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斑马会员 圖為徐李潤澤在比賽中開球。中新社記者 崔楠 攝  5月29日,2019匯豐中國青少年高爾夫冠軍賽南京站比賽在南京銀杏湖國際高爾夫俱樂部開賽,共有114名????????????男女青少年選手參賽。在首日比賽中,潘子憶以低於標準桿兩桿暫列男子A組頭名,夏莫驍緊隨其後,徐李潤澤與吳典晁並列第三名。萬媛媛、朱熒芝、陳雙熒則排列女子A組前三名。 國臺辦:“臺獨”是絕路,挾洋自重必將自食惡果  新華社北京5月28日電 國務院臺辦發言人安峰山28日應詢指出,一個中國原則是公認的國際關系準則,也是中美關系的政治基礎。任何破壞一個中國原則的言論與行為,都無異於在動搖中美關系的基础,都不切合中美兩國的基本好处,也是很是危險的,我們對此堅決反對。再次正告民進黨當局,“臺獨”是歷史逆流,是絕路。任何妄圖挾洋自重,都是徒勞的,也必將自食惡果。  有記者問:臺對外来往部門稱,宁静部門負責人李大維日前訪美,與美總統國傢宁静事務助理博爾頓會面。請問對此有何評論?安峰山表现外交部已就此讲明我????????С??嚴正立場,隨後作瞭上述評論。

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黑家白日_[如何学好口语]_[火影忍者同人h动漫]_风流仕途 那年听风 小说 深圳要放開汽車限購?官方回應:相關政策仍待進一步研讨  簡介:深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  5月28日,《廣東省完美促進消費體制機制實施计划》出臺,對當前制約消費的突出問題提出瞭9方面29條具體舉措,其中包含逐步放寬廣深兩地汽車搖號和競拍指標,擴大準購規模。這一新闻引發不少市民關註。深圳市交通運輸局對此回應稱,深圳政策仍待進一步研讨,现在沒有新新闻可以披露。  據瞭解,深圳自2014年12月29日,實施小汽車增量調控。今年1月初,修訂後的《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》和《深圳市小汽車增量調控治理實施細則》正式發佈。修訂後的政策在小汽車增量指標的设置周期、額度、比例及方法上,均與此前坚持瞭一致,並进步瞭企業申請增量指標的門檻。深圳通俗小汽車增量指標以12個月為一個设置周期,每周期设置額度8萬個(個人指標占88%,單位指標占12%),采用搖號、競價的方法各设置增量指標4萬個。混杂動力小汽車和純電動小汽車增量指標無總量限制。  限購4年多以來,深圳參與搖號的市民已由最初的12萬餘人增長到现在的123萬以上,中簽率由3.19%下降至不足0.24%。個人車牌競拍價格也由最低時的1.2萬餘元,逐步攀升,最高時達到瞭95103元,出現在2017年12月。近一年車牌價格都穩定在5萬元以上,其中有6個月的價格突破瞭6萬元,最新一期競拍價格為71301元。  根據官方披露的信息,深圳小汽車增量調控政策實施以來,停止2017年底,克制瞭約66萬輛当地小汽車,限外政策也有用把持瞭外地車应用,對延緩交通擁堵惡化起到積極作用,為交通擁堵治理爭取時間。期間,深圳鼎力大举發展公共交通,開展交通擁堵治理和“公交都市”創建系列事情,有用緩解瞭都会交通擁堵狀況。同時,對新能源指標撤消總量限制,也鼎力大举推動瞭車輛節能減排事情,令新能源車逐步被市民所接收。停止2018年10月尾全市累計發放新能源車指標共約19.7萬個,有力促進瞭國傢新能源戰略發展。  值得註意的是,有剖析稱,廣東此舉或是對國傢發改委的回應。據媒體此前報道,今年4月份,國傢發改委辦??? px公廳曾內手下發《推動汽車、傢電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施计划(2019-2020年)(征求意見稿)》。其內容包含嚴禁各地出臺新的汽車限購規定,已限購处所2019年和2020年車牌增量指標數量須在2018年基礎上分別增添50%、100%等。對於該則新闻,在4月18日舉行的國傢發改委新聞發佈會上,其新聞發言人回應,“正在瞭解相關情況,所有政策的出臺都要經過反復論證、充足征求有關方面意見。”  依據《深圳市小汽車增量調控治理暫行規定》相關內容,若是深圳要調整增量指標设置分類、額度、比例、方法,還需由市交通運輸治理部門會同市發展改造、人居環境、公安交警等部門,根據途径承載才能、大氣環境保護须要等情況制訂计划,報市政府批準後公佈實施。 中新網臺州5月28日電 (見習記者 范宇斌 通訊員 金鑫 陳俊達 張鈺)28日7時30分許,G1523甬莞高速往溫州偏向130KM路段,一輛面包車停在第一車道上,雙跳燈閃爍。駕駛室車門打開,一名男子在中央護欄處走動,不時停下來拉扯。纷歧會兒,副駕駛室的車門也打開瞭,一名女子下車也跑向中央護欄,男女协力繼續“拉扯”。  記者從浙江高速交警臺州支隊三大隊獲悉,所幸聞訊趕來的巡视隊員及時禁止瞭這一危險的行為,車輛被引導至桃渚收費站。圖為:司機接收處罰。臺州高速交警供圖  經瞭解,面包車駕駛員徐某,當日從桃渚收費站上高速準備前往椒江。底本車子應當進入溫州偏向匝道,結果“南轅北轍”一不留心走錯偏向,往寧波偏向去瞭。車子進入高速公路主線行駛瞭一會,心急如焚的徐某發現中央護欄處有“鐵柵欄”,心想這個柵欄應該能打開,然後在這裡掉頭,簡單快捷。  說幹就幹,徐某下車試著去拉扯“鐵柵欄”的牢固樁,果真能夠拔出來。於是,他胜利打開“鐵柵欄”,並將車輛調頭停在溫州偏向的第一車道上。  隨後,徐某準備把“鐵柵欄”牢固回去,誰推测,這個“鐵柵欄”還真不容易裝回去。於是車上的女子也下車幫忙,但仍舊無濟於事。兩人這才意識到自己犯瞭錯,生怕未牢固的“鐵柵欄”溜出來迫害他人釀成大禍,於是撥打瞭“12122”報警。圖為:涉事車輛。臺州高速交警供圖 臺州高速交警供圖 攝  高速公路主線上何來“鐵柵欄”?據高速交警介紹,這個裝置其實是“移動護欄”,在緊急情況下,治理部門拔掉插銷而快速打開護欄,便於高效地處置突發事务。  “徐某私自去打開移動護欄,並在高速公路上調頭、隨意停車,既危險又違法。”執勤交警說,高速公路車流量大、車速快,他們置身於危險之中卻還全然不知。  最終,高速交警依據相關执法規定,對徐某調頭、停車的違法行為進行瞭處罰,其駕駛證也因此被記滿12分?????????。  面對處罰,徐某認識到自己的行為實在是不應該,也告誡其他駕駛員不要這樣做。據悉,徐某须要參加學習,經考試及格後方能重新取得駕駛證。  “其實車子‘南轅北轍’不要緊,不能貪圖省事,隻需‘將錯就錯’繼續往前行駛,到前方出口下高速再調頭。”高速交警提示,因“南轅北轍”而出現的高速公路調頭、倒車、停車等違法行為,不光要受到公安機關交通治理部門的處罰,還將危及自身和他人的性命財產宁静。(完)

2019年马会全年免费资料 中新網5月29日電 據生態環境部官方微博新闻,生態環境部生態環境監測司司長柏仇勇29日介紹,2019年1-4月,長江經濟帶水質优秀,Ⅰ~Ⅲ類比例為81.2%,同比上升8.7個百分點。長江經濟帶地表水環境質量總體優於全國平均程度,且呈好轉趨勢。資料圖:工人在江面巡航、打撈水面垃圾。中新社發 liuxiao 攝 圖片來源:CNSPHO??????TO  在生態環境部29日召開例行的新聞發佈會上,柏仇勇介紹,生態環境部高度重視長江經濟帶生態環境保護事情,會同發改委制訂瞭《長江保護修復攻堅戰行動計劃》,推動長江水環境質量持續改良。  柏仇勇指出,長江經濟帶共設置瞭943個地表水國控斷面。監測讲明,2018年長江經濟帶水質优秀,Ⅰ~Ⅲ類水質斷面占79.3%,同比进步5.4個百分點;劣Ⅴ類占1.9%,同比下降1.1個百分點。2019年1-4月,長江經濟帶水質优秀,Ⅰ~Ⅲ類比例為81.2 %,同比上升8.7個百分點;劣Ⅴ類比例為 1.3 %,同比降落2.2個百分點。長江經濟帶地表水環境質量總體優於全國平均程度,且呈好轉趨勢。  柏仇勇表现,為瞭更好地支撐長江保護修復攻堅戰,生態環境部正在全力推進長江經濟帶的三個方面的生態環境監測事情。  一是組織開展長江流域水環境質量監測預警事情。印發實施《長江流域水環境質量監測預警辦法(試行)》,每月發佈環境質量報告,每季度通報預警信息,落實处所政府水環境保護責任。去年11月份,生態環境部和推動長江經濟帶發展辦公室聯合在成都召開推進會,推動開展長江流域水環境質量預警事情。  二是加速推進長江經濟帶水質自動監測才能建設。為晋升水質監測預警才能,厘清各方水污染防治責任,依照長江經濟帶省、市、縣三級跨界責任斷面自動監測全覆蓋的请求,新增瞭780個斷面,本著“應建則建、能建即建”的原則,對668個跨界責任斷面開展水質自動站建設或改革升級。  三是啟動長江幹流生態環境無人機遙感調查。對長江幹流及主要湖泊排污口周全調查,树立問題清單,綜合剖析生態環境狀況變化。  柏仇勇提到,同時,生態環境部已經提出瞭到2020年實現長江流域國控斷面消滅劣V類的目標,现在一系列事情都在有序推進。 【馬克思主義為什麼“行”】   作者:張博穎(天津市中國特点社會主義理論體系研讨中央天津師范大學基地研讨員、天津市社會科學界聯合會專職副主席)  習近平新時代中國特点社會主義头脑集中體現在“八個明確”和“十四個堅持”基础方略中,蘊含著豐富的头脑內涵,是周全系統的头脑體系。這一头脑體系是馬克思主義中國化最新结果,是中國特点社會主義理論體系的主要組成部门,是中國精力的時代精華,為發展21世紀馬克思主義、當代中國馬克思主義作出瞭原創性貢獻,開辟瞭馬克思主義發展的新境界。  石舍村是浙江省桐廬縣富春江鄉村慢生涯體驗區中的三個村之一。近年來,石舍村在清潔、美化村莊的基礎上,對一些廢棄古建築進行修繕,引入咖啡館、民宿等文化創意類項目,優良的生態環境和濃鬱的文化氛圍吸引大量遊客前來體驗。新華社發  1.周全系統地堅持和發展瞭馬克思主義  習近平總書記指出:“在堅持馬克思主義指導位置這一基本問題上,我們必須堅定不移、任何時候任何情況下都不能有絲毫動搖。”馬克思主義是我們立黨立國的基本指導头脑。長期以來,馬克思主義在中國之以是顯示出強大性命力,最基本的就是我們黨把堅持馬克思主義和發展馬克思主義有機統一起來,做到既不忘老祖宗、又講出新話。  20世紀60年月,河南林州国民在太行山的懸崖絕壁之間建成瞭大型引水浇灌工程——紅旗渠。圖為遊客在紅旗渠紀念館內參觀。新華社發  習近平新時代中國特点社會主義头脑鮮明貫穿著馬克思主義立場觀點方式,始終把馬克思主義作為理論起點、邏輯起點、價值起點,周全系統地堅持和發展瞭馬克思主義。其周全系統性體現在經濟、政治、文化、社會、生態、黨建、國防和軍隊、外交等各方面,體現在治黨治國治軍等各領域。好比,提出黨的領導是中國特点社會主義最本質特点和最大制度優勢,推進周全從嚴治黨;提出新發展理念,推進供給側結構性改造;提出使市場在資源设置中起決定性作用,更好發揮政府作用;提出推進國傢治理體系和治理才能現代化;提出區域協調發展戰略;提出精準扶貧、精準脫貧;提出牢牢控制意識形態事情的領導權治理權話語權;提出綠水青山就是金山銀山的理念;提出黨在新時代的強軍目標;提出推動構建新型國際關系、人類命運配合體;提出“一帶一起”倡議;等等。這些富有周全性系統性的新头脑新觀點新論斷,以我國改造開放和現代化建設的實際問題、以我們正在做的事情和將要做的事情為中央,著眼於馬克思主義理論的運用,著眼於對實際問題的理論思索,譜寫瞭馬克思主義新的時代篇章。  2.實現瞭歷史邏輯、理論邏輯、實踐邏輯的有機統一  習近平新時代中國特点社會主義头脑堅持把歷史、現實、未來貫通起來,是驻足時代之基、答复時代之問的科學理論,並以中國實踐作為理論創新的基礎和動力,在歷史邏輯、理論邏輯、實踐邏輯的有機統一中堅持和發展瞭馬克思主義。  習近平新時代中國特点社會主義头脑植根於歷史的中國,具有深挚的歷史底蘊。習近平總書記把中國特点社會主義放到中華民族5000多年文明史、天下社會主義500年發展史、中國国民近代以來170多年鬥爭史、黨領導国民90多年奮鬥史、新中國建立70年的持續摸索、改造開放40年的偉大實踐中去考核,反应瞭習近平總書記驻足歷史視野思索和剖析問題的歷史意識。習近平總書記站在天下歷史高度審視當今天下發展趨勢和重大問題,以敏銳的洞察力和判斷力鮮明提出包含全球治理觀、“一帶一起”倡議、人類命運配合體等一系列關於人類前程命運的新理念新头脑新主張,凸顯瞭中國特有的大國風范、大國擔當,拓展瞭發展中國傢走向現代化的途徑,給天下上那些既盼望加速發展又盼望坚持自身獨立性的國傢和民族供给瞭全新選擇,為建設和完美全球治理體系貢獻瞭中國智慧、中國计划、中國力气。  偉大時代呼喚偉大理論,偉大時代孕育偉大理論。堅持和發展中國特点社會主義,是改造開放以來黨的全体理論和實踐的主題。新時代堅持和發展什麼樣的中國特点社會主義、怎樣堅持和發展中國特点社會主義,這是當今中國面臨的最大的時代之問。對於這一新時代之問,不能等待老祖宗給我們供给現成谜底,必須在我們黨帶領国民摸索實踐的基礎上,把馬克思主義基础原理與新時代中國實際緊密結合,不斷進行理論創新。習近平新時代中國特点社會主義头脑運用馬克思主義立場觀點方式,聚焦新的時代課題,凝結新的头脑精華,是對馬克思列寧主義、毛澤東头脑、鄧小平理論、“三個代表”主要头脑、科學發展觀的繼承和發展,是中國特点社會主義理論體系的主要組成部门,實現瞭黨的指導头脑的與時俱進。習近平新時代中國特点社會主義头脑包含新時代堅持和發展中國特点社會主義的總目標、總任務、總體佈局、戰略佈局和發展偏向、發展方法、發展動力、戰略步驟、外部條件、政治保證等方面的基础問題,為新時代更好堅持和發展中國特点社會主義供给瞭基础遵守。  習近平新時代中國特点社會主義头脑是黨和国民實踐經驗和集體智慧的結晶,在指導實踐、推動實踐中發揮出宏大威力。堅持和發展中國特点社會主義,是習近平新時代中國特点社會主義头脑的焦点要義。黨的十八大以來,以習近平同志為焦点的黨中央團結帶領国民解決瞭許多長期想解決而沒有解決的難題,辦成瞭許多過去想辦而沒有辦成的大事,推動黨和國傢事業取得歷史性成绩、發生歷史性變革。這些成绩和經驗為習近平新時代中國特点社會主義头脑供给瞭深挚的實踐基礎。新時代催生新头脑,新头脑引領新時代、指導新實踐。習近平新時代中國特点社會主義头脑是在新的時代配景和實踐條件下創立並不斷發展的,也正是由於這一头脑的真谛力气和實踐偉力,開啟和引領瞭中國特点社會主義的新時代、新發展。隨著社會實踐進一步拓展,這一头脑也將越发豐富和完美。  在黨領導国民推進“四個偉大”的歷史進程中,習近平新時代中國特点社會主義头脑展現出強大的真谛力气、獨特的头脑魅力、宏大的實踐偉力,获得瞭全黨全國各族国民高度的政治認同、头脑認同、感情認同,成為指引為国民謀幸福、為民族謀復興的头脑之旗,成為凝集中國国民同仇敌忾、奮勇前進的精力之魂。  3.指引中華民族偉大復興的???????行動指南  習近平新時代中國特点社會主義头脑具有理論性與實踐性相統一、科學性與價值性相統一、中國智慧與天下胸懷相統一的鮮明品德。這一头脑既有理論穿透力,又有實踐引領力;既貫穿高度理論自覺自负,又體現鮮明的實踐問題導向,從而實現瞭理論創新與實踐創新的良性互動,是全黨全國各族国民為實現中華民族偉大復興而奮鬥的行動指南。這一头脑植根於国民,驻足中國、放眼天下,既有為中國国民謀幸福的擔當,又有為人類進步事業謀發展的天下情懷;既為中華民族偉大復興指明瞭前進偏向,又為天下各國国民美妙夢想的實現、為改造和優化全球治理供给瞭中國智慧。  當前,我們正處於決勝周全建成小康社會、實現社會主義現代化強國和中華民族偉大復興的征程,须要全黨全國国民繼續配合團結奮鬥。在實現中華民族偉大復興的實踐中,我們必須堅持馬克思主義的指導,用習近平新時代中國特点社會主義头脑武裝頭腦。站在“兩個一百年”的歷史交匯點上,我們比以往任何時候都更靠近、更有信念和才能實現中華民族偉大復興的目標。然而,在前進的途径上,將會遇到許多具有新的歷史特點的偉大鬥爭。我們要深入認識實現中華民族偉大復興的艱巨性和復雜性,堅決維護習近平總書記黨中央的焦点、全黨的焦点位置,堅決維護黨中央權威和集中統一領導,坚固樹立“四個意識”,不斷增強“四個自负”,落實好學習貫徹習近平新時代中國特点社會主義头脑這一重要政治任務。通過全黨全國国民的持續奮鬥,讓這一當代中國馬克思主義最新结果、21世紀馬克思主義在中國大地展現出越发強大、更有說服力的真谛力气。  《光亮日報》(2019年05月29日 06版)

习马会 緩解燃料電池車裡程焦慮,長三角要建氫走廊  第二看臺  全球氫能產業化、市場化逐步提速,天下各國紛紛描繪出發展路線。記者日前從2019浦江創新論壇结果發佈會上獲悉,全國首個跨省加氫基礎設施網絡?????淨建設規劃《長三角氫走廊建設發展規劃》正式發佈,未來將以長三角地區高速公路網絡為紐帶,加強區域聯動,形成區域應用環境,打造天下領先的氫能與燃料電池汽車產業經濟帶。上海下一步還將發佈氫能燃料電池汽車創新發展白皮書。  “现在在長三角地區有6座加氫站正在運營,17座加氫站在建或規劃,636輛燃料電池物流車和24輛燃料電池公交車正在上海、如皋、張傢港等地運營。”中國汽車工程學會副秘書長王菊表现。  與此同時,國外加氫站商業化、網絡化發展加速,德國、日本、美國分別發佈加氫站建設規劃,其中美國加州已建成35座,德國建成54座,日本加氫站已建成101座建設程序走在天下前线。根據規劃,長三角加氫站基礎設施建設預計到2021年建成超過40座,到2025年建成超過200座。  现在我國擁有燃料電池汽車3000輛,加氫站25座,根據我國燃料電池汽車及加氫基礎設施發展規劃,到2020年燃料電池汽車5000輛、加氫站100座;2025年燃料電池汽車50000輛,加氫站300座;2030年燃料電池汽車100萬輛,加氫站1000座。  氫走廊建設發展將分為三個階段:第一階段為近期發展規劃(2019—2021年),此階段驻足於長三角現有氫能產業基礎,树模推廣氫燃料電池汽車。同時將以上海為龍頭的產業先行都会打造成氫走廊的焦点點,率先啟動建設4條氫高速树模線路。先行都会還包含已經確定積極發展氫能與燃料電池汽車產業的蘇州、南通、如皋、寧波、嘉興、湖州、張傢港等。在氫走廊發展初期,先行都会結合實際發展專項規劃,以燃料電池汽車推廣量、树模推廣線路的加氫需求為出發點,結合氫氣供給情況,優先在公交、物流、出租等領域建設與燃料電池汽車推廣階段性目標相適應的加氫設施。  第二階段為中期發展規劃(2022—2025年),此階段鼎力大举推進燃料電池汽車的應用發展,進一步晋升氫能關鍵技術程度,在重點都会之間推廣建設10條以上氫高速公路,拓寬燃料電池汽車運營范圍。同時實現氫能產業快速成長,形成具有影響力的氫能產業集群,打造特点鮮明的氫走廊創新發展模式。在氫走廊發展中期,擴大熱點都会規劃,結合重點都会氫能燃料電池汽車推廣計劃,在都会、城際快速路及周邊廣泛佈點。連接南京、常州、無錫、鎮江、揚州、泰州、揚州、鹽城、連雲港、杭州、舟山、紹興、臺州、溫州、合肥、蕪湖、馬鞍山、宣城等熱點都会。  第三階段為遠期發展規劃(2026—2030年),氫走廊要覆蓋長三角全体都会和20條以上重要高速公路,形成具有國際影響力的燃料電池汽車應用區域,充足帶動全國燃料電池汽車產業的發展,推動未來社會清潔能源和動力轉型。  據悉,長三角氫能產業具有環境潛力宏大、树模推廣周全展開、氫氣基礎資源豐富、加氫基礎設施支撐优秀等發展基礎與優勢。但長三角各先行都会之間尚未有用達到車站協同、互通聯動、共利共贏的局势。建設連接長三角都会的氫走廊可有用打破现在困局,以加氫基礎設施網絡化為主體,买通燃料電池汽車互通路徑,有利於形成區域協同和树模效應、推進能源轉型生態文明建設。此外,長三角氫走廊的發展可帶動氫能產業的發展,同時氫走廊可有用拉動必定規模的加氫基礎設施建設,推動燃料電池汽車的規模化树模運行,加強長三角區域聯動效應,推動長三角地區成為國內領先、國際一流的燃料電池汽車商業化運營集聚區、氫經濟實踐者。 法制網訊 記者羅莎莎 通訊員陳旭 5月27日14時40分許,無錫市惠山公循分局惠山開發區派出所兩名巡防隊員正在惠山大橋邻近崗亭處執勤。  “救命啊,有人跳河啦……”一聲驚呼引起瞭巡防隊員潘佳的註意,他敏捷跑瞭出去,發現惠山大道由北向南的惠山大橋上,圍瞭不少圍觀群眾,再往河裡一看,有一名女子正在河裡拼命掙紮。  “快,快,通知派出所!”潘佳一邊大呼著呼唤搭档,一邊脫衣服跑向橋下河堤跑去。錫北運河是無錫北部的重要幹線河流,河面寬60餘米,河岸高2米,是無錫北部重要的排灌河流,水深切急,且河堤旁邊還有大批的碎石。  來到河岸邊,潘佳一看落水女子正在河中央掙紮,頓時一驚,因為運河太寬瞭。正巧,岸邊堆放瞭一些施工剩下來的木樁,這時旁邊的群眾主動上前,幫助潘佳將一根2米長的木樁抱至河邊,扔進運河,潘佳跳入河中,奮力地推著木樁往河中央遊去。  在離岸邊30米的处所,潘佳終於捉住瞭落水女子。“快,捉住木頭。”潘佳用力將還在水中掙紮的女子拉起,讓她捉住木樁,隨後奮力地推扛著木樁往岸邊遊去。二十米、十米、五米……兩人終於緩緩地靠瞭岸。  此時,接到報警後敏捷趕到現場的民警和支援警力都松瞭一口氣,等兩人一靠岸就敏捷扔下繩子,將兩人拉瞭上來。上岸後,民警立刻將女子送上救護車。此時,潘佳累得直喘氣。  據瞭解,跳河女子因瑣事與丈夫發生爭吵後,一時想不開,遂從惠山大橋上跳下欲尋逝世,後經送醫救助已無大礙。  救济過程中,潘佳的大腿被水中的碎石劃傷瞭,還嗆瞭幾口河水,索性並無大礙。事後,在簡單的處理傷口和換裝後,潘佳準備回崗亭繼續執勤,被派出所教導員“迫令”回去休息。  今年25歲的潘佳是惠山開發區派出所巡防隊員,平凡事情認真負責,是個熱心人。“當時,我看到女子在河裡越飄越遠、拼命掙紮,我穿著這身制服,救人更是義不容辭,基本來不及多想,我就決定下水救人,同時通知派出所支援。我信任有???????群眾的幫忙、有後續支援警力,确定能把人救上來。”潘佳笑著說。

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